Yancey lo rehizo. Mismo número, coincidencia perfecta. Garrett miró fijamente la tablilla durante un largo momento. Luego la dejó caer al suelo y se marchó.
El segundo incidente ocurrió al octavo día. Yancey llegó al estacionamiento para descubrir que su coche había desaparecido: un Honda Civic de 2006 reconstruido a partir de un título de desguace con sus propias manos, con cada perno apretado por sus propios dedos. La seguridad le dijo que había sido remolcado: «No coincide con los registros de vehículos de los empleados».
Ese día caminó tres millas para ir a trabajar. Llegó a tiempo. A la mañana siguiente, el coche fue remolcado de nuevo. Misma razón, misma voz inexpresiva del mismo agente de seguridad. Yancey volvió a caminar: tres millas bajo el calor del verano y sobre el hormigón de Austin a 36 °C (98 °F). Llegó con la camisa empapada en sudor. Garrett lo vio y frunció la nariz:
—Que alguien limpie la bahía 4. La nueva contratación de la caridad está goteando sobre mi suelo.
Cuatro ingenieros se rieron. Uno de ellos, un técnico júnior llamado Powell, apartó la mirada: avergonzado, pero en silencio.
El tercer incidente fue el peor. Segunda semana, martes. Yancey estaba sentado en la sala de descansos durante su almuerzo de 15 minutos, leyendo un manual técnico sobre la geometría del tren de distribución del V12 de Ferrari. Lo había tomado prestado de la biblioteca de la empresa, uno de los pocos beneficios a los que incluso los técnicos de nivel uno tenían derecho.
Resumen del texto traducido
En este segmento introductorio, Yancey llega como técnico de nivel uno a una empresa elitista donde sufre discriminación por parte de sus superiores (como Garrett Nolan), quienes sabotean su trabajo y lo someten a tratos humillantes. A pesar del rechazo, Yancey demuestra una disciplina e inteligencia extraordinarias. Mientras la empresa se enfrenta a la parálisis de su valiosa joya —un Ferrari 250 GTO de 52 millones de dólares averiado que ningún experto internacional ha logrado reparar—, Yancey percibe silenciosamente la causa del problema cada mañana con solo observar el motor.
